Autojuhilubade omandamine on noore inimese elus märgiline sündmus, mis tähistab iseseisvuse kasvu ja uute võimaluste avanemist. Kuigi autokoolid pakuvad professionaalset ettevalmistust, näitab statistika ja igapäevane praktika, et need õppurid, kes saavad lisaks koolitundidele harjutada sõitmist ka oma vanema või kogenud tuttava juhendamisel, sooritavad riiklikud eksamid suurema tõenäosusega esimesel katsel. Lisasõidutunnid autokoolis võivad kujuneda kulukaks, mistõttu on iseseisev harjutamine juhendajaga suurepärane viis säästa raha ning samal ajal koguda väärtuslikke sõidukilomeetreid rahulikus ja tuttavas keskkonnas. Siiski ei tohi unustada, et liikluses osalemine eeldab seaduste täpset järgimist ja ohutuse tagamist, mistõttu tuleb enne rooli istumist viia end kurssi nii juriidiliste nõuete kui ka praktiliste korraldustega.
Kes tohib olla sõiduõppe juhendaja?
Mitte igaüks, kellel on juhiluba taskus, ei kvalifitseeru automaatselt juhendajaks. Riik on kehtestanud kindlad kriteeriumid, et tagada õppeprotsessi ohutus ja kvaliteet. Juhendaja roll on vastutusrikas, sest seaduse silmis loetakse õppesõidu ajal juhiks just juhendajat, mitte rooli keeravat õpilast. See tähendab, et kõik liiklusnõuded ja vastutus lasuvad istmel kõrval istuval kogenud juhil.
Juhendajaks vormistamiseks peavad olema täidetud järgmised põhitingimused:
- Juhistaaž: Isikul peab olema vastava mootorsõiduki kategooria (tavaliselt B-kategooria) juhtimisõigus olnud vähemalt viis aastat. See tagab, et juhendajal on piisavalt kogemust, et ennetada ohtlikke olukordi ja anda adekvaatset nõu.
- Kehtiv juhiluba: Juhendaja juhiluba peab olema kehtiv. Ajutise või esmase juhiloaga juhendada ei tohi.
- Karistusregister: Juhendajal ei tohi olla kehtivaid karistusi teatud rasketes liiklusrikkumistes. Siia alla kuuluvad näiteks mootorsõiduki juhtimine joobeseisundis, kiiruseületamised, mis tõid kaasa juhtimisõiguse äravõtmise, või liiklusõnnetuse põhjustamine ja sündmuskohalt põgenemine. Transpordiamet kontrollib automaatselt registrite puhtust.
On oluline märkida, et juhendaja ei pea tingimata olema õpilase lapsevanem. Juhendajaks võib olla ka muu pereliige, sõber või tuttav, eeldusel, et kõik eelnimetatud nõuded on täidetud ja luba on ametlikult vormistatud.
Millised on nõuded õpilasele?
Enne kui juhendaja saab alustada oma tööd, peab ka õpilane vastama teatud kriteeriumitele. Liiklusesse ei saa minna täiesti “nullist” ehk ilma igasuguse eelneva ettevalmistuseta. Eesmärk on lihvida oskusi, mitte alustada pedaalide asukoha õppimist tihedas liikluses.
Õpilasel peavad olema täidetud järgmised punktid:
- Vanus: B-kategooria puhul võib juhendajaga õppesõitu alustada siis, kui õpilane on vähemalt 16-aastane (juhiloa taotlemine on lubatud alates 17, kuid piiratud juhtimisõiguse saamiseks 16).
- Autokooli nimekiri: Õpilane peab olema autokooli nimekirjas ja läbinud seal teooriaõppe algkursuse. See on kriitilise tähtsusega – õpilane peab tundma liiklusmärke ja reegleid enne tänavale minekut.
- Õpingukaart: Õpilasel peab olema kaasas autokooli õpingukaart (või selle elektrooniline väljavõte), kuhu on märgitud, et ta on lubatud sõiduõppele. Mõnel juhul nõutakse, et õpilane on autokoolis läbinud ka teatud arvu praktilisi sõidutunde professionaalse õpetajaga, enne kui ta lubatakse juhendajaga sõitma.
- Tervisetõend: Kehtiv mootorsõidukijuhi tervisetõend on kohustuslik.
Kuidas vormistada juhendaja luba Transpordiametis?
Tänapäeval on juhendaja õiguste vormistamine tehtud äärmiselt lihtsaks ja mugavaks, toimides enamasti digitaalselt. Paberimajandust on viidud miinimumini ning enam ei väljastata füüsilist “juhendaja tunnistust”, mida peaks kilekaante vahel kaasas kandma – info on liiklusregistris elektrooniliselt.
Samm-sammuline juhend vormistamiseks:
Protsess toimub Transpordiameti e-teeninduses ja näeb välja järgmine:
- Logige sisse Transpordiameti e-teenindusse, kasutades ID-kaarti, Mobiil-ID-d või Smart-ID-d.
- Valige menüüst juhtimisõiguse või lubade sektsioon ning otsige üles alajaotus “Juhendaja tunnistuse taotlemine” või “Määra juhendaja”.
- Süsteem kontrollib automaatselt teie vastavust nõuetele (staaž ja karistusregistri puhtus). Kui esineb takistusi, annab süsteem veateate ja taotlust esitada ei saa.
- Sisestage juhendatava (õpilase) isikukood ja andmed. Süsteem seob juhendaja ja õpilase omavahel.
- Kinnitage taotlus. Üldjuhul on see toiming riigilõivuvaba või sümboolse tasuga, kuid hinnad võivad ajas muutuda, seega tasub see üle kontrollida toimingu hetkel.
Pärast kinnitamist on juhendamisõigus koheselt kehtiv. Politsei kontrollib teel olles õigust otse andmebaasist. Siiski on soovitatav veenduda enne esimest sõitu e-teeninduses, et staatus on “aktiivne”.
Sõiduki ettevalmistamine ja nõuded
Isikliku autoga õppesõidu tegemine eeldab, et sõiduk on tehniliselt korras ja vastavalt tähistatud. See on vajalik nii teiste liiklejate hoiatamiseks kui ka turvalisuse tagamiseks autos viibijatele.
Õppesõidumärgid: Sõidukil peab olema nii ees kui ka taga nähtaval kohal õppesõidutunnusmärk (valge kolmnurk punase äärisega ja sümboliga, rahvakeeli “õ-märk”). Neid saab osta tanklatest või autokauplustest. Magnetiga märgid on mugavad, kuid klaasile kinnitatavad kleebised või iminappadega märgid töötavad samuti, peaasi, et need oleksid selgelt nähtavad.
Lisapeeglid: See on üks olulisemaid nõudeid. Juhendajal peab olema võimalik jälgida teed ja liiklust sama hästi kui juhil. Selleks tuleb paigaldada lisatahaavaatepeegel (salongipeegel) ja soovitavalt ka lisapeegel parempoolsele küljepeeglile. Salongipeegel võimaldab juhendajal näha taga toimuvat ilma pead pööramata, mis on kriitiline äkkpidurduste või reavahetuste puhul.
Auto tehniline seisukord peab vastama tavalistele ülevaatuse nõuetele. Oluline on kontrollida, et pidurid ja tuled töötaksid laitmatult, kuna algaja juhi reaktsioonid võivad olla ettearvamatud ja auto peab reageerima koheselt.
Kus ja millal tohib sõita?
Juhendajaga sõites kehtivad samad liiklusreeglid mis autokooli autoga sõites, kuid on mõned erisused ja soovitused, mida tasub arvestada.
Algajaga ei ole mõistlik minna kohe tipptunnil linna kõige keerulisemale ristmikule. Alustada tuleks vähese liiklusega teedel, suurtes parklates (kus on lubatud sõita) või spetsiaalsetel õppeväljakutel. Alles siis, kui õpilase sõiduvõtted on muutunud sujuvamaks ja kindlamaks, võib suunduda keerulisematesse liiklusolukordadesse ja maanteele.
Juhendajal on õigus otsustada marsruudi üle. Kui juhendaja tunneb, et õpilane ei ole valmis teatud manöövriteks või ilmastikuolud (nt libedus, tihe udu) on liiga ohtlikud, tuleb sõit edasi lükata või valida ohutum koht harjutamiseks. Pidage meeles, et erinevalt autokooli autost puuduvad tavaautol juhendaja poolel pedaalid (pidur, sidur, gaas), mis tähendab, et juhendaja ainus viis füüsiliselt sekkuda on haarata roolist või kasutada käsipidurit – mõlemad on äärmuslikud abinõud.
Korduma Kippuvad Küsimused (KKK)
Kas juhendaja peab olema kaine?
Jah, kindlasti. Kuna juhendaja loetakse seaduse silmis sõiduki juhiks, kehtib talle täpselt sama nulltolerants alkoholi suhtes nagu rooli taga istujalegi. Joobes juhendamine on kriminaalkorras karistatav ja äärmiselt ohtlik.
Mis saab, kui satume liiklusõnnetusse?
Kuna juriidiliselt on juht juhendaja, vastutab tema liikluskahjude eest. See tähendab, et trahvid rikkumiste eest kirjutatakse juhendaja nimele ja liiklusõnnetuse korral mõjutab see juhendaja kindlustusajalugu (bonus-malus klassi), kui just tegemist pole olukorraga, kus süü lasub teisel osapoolel.
Kas tohib õpetada automaatkäigukastiga autoga?
Jah, tohib küll. Kui õpilane plaanib teha eksami automaatkastiga autoga, on see isegi soovitatav. Kui aga eksam tehakse manuaalkastiga, võib automaadiga harjutamine olla hea vaid liikluse tunnetamiseks, kuid ei arenda siduri ja käiguvahetuse oskust, mis on eksamil vajalik.
Kas ma pean autos hoidma mingeid pabereid?
Eestisiseselt sõites piisab, kui kaasas on isikut tõendavad dokumendid (ID-kaart või pass). Juhendaja õigus ja sõiduki andmed on digitaalsed. Siiski peab õpilasel olema võimalik tõendada oma õigust õppele, seega autokooli õpingukaart (või selle koopia/digitaalne versioon) peaks olema käepärast, et vajadusel politseile näidata seost autokooliga.
Kas ma võin juhendada korraga mitut inimest?
Jah, juhendaja õigus ei ole piiratud ühe konkreetse isikuga, kuid iga juhendatav tuleb Transpordiameti süsteemis eraldi registreerida. Ühes autos sõidu ajal saab korraga olla muidugi vaid üks õpilane roolis.
Praktilised nõuanded esimeseks sõidutunniks
Edukas õppesõit ei sõltu ainult seaduste tundmisest, vaid suuresti psühholoogilisest atmosfäärist autos. Vanema ja lapse vaheline suhe võib olla emotsionaalne, mistõttu on rahu säilitamine kriitilise tähtsusega. Leppige juba enne autosse istumist kokku reeglid: ei mingit karjumist, eksimine on lubatud ja kui olukord läheb pingeliseks, peatate auto ja teete pausi.
Esimesel korral keskenduge auto tunnetusele. Ärge kiirustage linnaliiklusse. Laske õpilasel harjuda istmeasendiga, peeglite reguleerimisega ja pedaalide tundlikkusega. Lihtsad harjutused nagu sujuv paigaltvõtt, pidurdamine kindlas punktis ja tagurdamine on suurepärased alguspunktid. Juhendajana on teie ülesanne olla “teine paar silmi” ja ennetada ohte, mida algaja veel märgata ei oska. Selgitage oma otsuseid ja tähelepanekuid rahulikult – näiteks miks te palusite kiirust vähendada või miks on oluline hoida pikivahet. Positiivne ja toetav suhtumine on parim viis kasvatada tulevast turvalist ja enesekindlat autojuhti.
