Enamik autoomanikke on vähemalt korra elus tundnud seda ärevat hetke, kui meenub, et sõiduki tehnoülevaatuse kehtivusaeg on kas kohe lõppemas või juba möödas. See on olukord, mida tasub iga hinna eest vältida, sest tagajärjed ulatuvad lihtsast ebamugavusest kuni tõsiste rahaliste probleemideni. Regulaarne tehnoülevaatus ei ole pelgalt bürokraatlik kohustus, mille riik on autojuhtidele pannud, vaid kriitiline osa liiklusohutuse tagamisel. Sõiduki tehniline seisukord muutub ajas paratamatult, kuluosad väsivad ja ootamatud rikked võivad tekkida ka kõige hoolikama omaniku autol. Seetõttu on oluline teada mitte ainult seda, millal on viimane kuupäev ülevaatusele minemiseks, vaid ka seda, millal on kõige strateegilisem aeg seda teha, et ennetada stressi, lisakulusid ja ohtlikke olukordi teedel.
Kuidas teada saada oma sõiduki täpset ülevaatuse aega?
Veel mõned aastad tagasi kehtis Eestis süsteem, kus auto ülevaatuse aeg sõltus registreerimisnumbri viimasest numbrist. See tekitas paljudes segadust ja on tänaseks ajalugu. Praegune süsteem on märksa loogilisem, kuid nõuab omanikult suuremat tähelepanelikkust. Sõiduki järgmise ülevaatuse aeg on märgitud registreerimistunnistusele, kuid kõige kindlam ja mugavam viis selle kontrollimiseks on Transpordiameti e-teenindus.
Ülevaatuse kehtivus on seotud konkreetse kuupäevaga, mitte enam lihtsalt kuuga. See tähendab, et kui teie auto ülevaatus kehtib kuni 15. maini, siis 16. mail sõites rikute juba seadust. Oluline on mõista, et uuematel autodel ja vanematel sõidukitel on kontrolli sagedus erinev:
- Uued sõidukid: Esmane ülevaatus tuleb teha alles neljandal aastal pärast esmast registreerimist. See annab uue auto omanikule pika murevaba perioodi.
- Kuni 10 aastat vanad sõidukid: Pärast esimest nelja aastat tuleb ülevaatusel käia iga kahe aasta tagant.
- Üle 10 aasta vanad sõidukid: Vanemad autod vajavad tihedamat kontrolli, mistõttu tuleb tehnoülevaatus läbida igal aastal.
Miks tasub ülevaatusel käia enne viimast minutit?
Üks suurimaid vigu, mida autoomanikud teevad, on ülevaatuse jätmine viimasele päevale või nädalale. See on riskantne mitmel põhjusel. Esiteks võivad ülevaatuspunktides olla järjekorrad, eriti kuu lõpus või kevad-suvisel hooajal. Teiseks, ja mis veelgi olulisem, kui auto ei läbi ülevaatust esimesel katsel, vajate aega remonttöödeks.
Eesti seadused võimaldavad sõiduki ülevaatusele viia kuni 3 kuud enne ametliku tähtaja lõppu, ilma et järgmine ülevaatuse tähtaeg sellest muutuks või lüheneks. See on niinimetatud “varajase reageerija” eelis. Näiteks, kui teie ülevaatus kehtib augustini, võite minna kontrolli juba juunis. Kui auto on korras, pikeneb ülevaatus järgmise perioodi lõpuni augustis. See annab teile suurepärase puhvri: kui avastatakse vigu, on teil aega need rahulikult ja soodsamalt parandada, ilma et peaksite kartma trahvi või sõidukeeldu.
Mida kontrollida ise enne ülevaatuspunkti külastamist?
Väga suur osa korduvülevaatuse määramistest on põhjustatud pisivigadest, mida autoomanik oleks saanud ise tuvastada ja kõrvaldada. Enne ülevaatusele sõitmist tehke autole kodune “eelkontroll”. See säästab nii aega kui ka kordusülevaatuse tasu.
Valgustusseadmed
Kõige levinum põhjus läbikukkumiseks on mittetöötavad tuled. Kontrollige üle kõik: lähi- ja kaugtuled, suunatuled, pidurituled (kaasa arvatud lisapidurituli tagaaknal), udutuled ja numbrituled. Sageli on numbritule pirn läbi põlenud ja juht pole seda märganudki, kuid ülevaatusel on see viga.
Rehvid ja veermik
Rehvide mustri sügavus on kriitilise tähtsusega. Suverehvidel peab jääk olema vähemalt 1,6 mm, kuid soovituslik on vähemalt 3 mm. Talverehvidel on miinimumnõue 3,0 mm. Lisaks mustrile kontrollige, et rehvidel poleks munasid ega pragusid. Samuti kuulake sõidu ajal, kas veermikust kostub kolinat – lõtkudega sarniirid või rooliotsad on kindel põhjus korduvülevaatuseks.
Ohutusvarustus
Paljud juhid unustavad, et tehnoülevaatusel kontrollitakse ka kohustusliku ohutusvarustuse olemasolu ja seisukorda. Teie autos peavad olema:
- Tõkiskingad: Veenduge, et need on terved ja sobivad teie auto ratta suurusega.
- Ohukolmnurk: Peab olema töökorras ja sertifitseeritud.
- Autoapteek: See on kohustuslik ettevõtte autodele, kuid tungivalt soovituslik ka eraisikutele.
- Tulekustuti: See on koht, kus paljud eksivad. Tulekustuti peab olema kontrollitud vähemalt kord aastas (kui tootja ei ole märkinud teisiti) ning sellel peab olema kehtiv kontrollkleebis. Manomeetri osuti peab olema rohelises tsoonis.
Riskid ja tagajärjed: miks mitte sõita kehtetu ülevaatusega?
Sõitmine ilma kehtiva tehnoülevaatuseta on midagi enamat kui lihtsalt liikluseeskirja rikkumine. Esmane ja kõige ilmselgem tagajärg on politsei poolt määratav rahatrahv, mis võib ulatuda sadadesse eurodesse. Kuid see on vaid jäämäe tipp.
Palju tõsisemad probleemid tekivad liiklusõnnetuse korral. Kui põhjustate avarii autoga, millel puudub kehtiv ülevaatus, on kindlustusfirmal õigus esitada teile tagasinõue ehk regress. See tähendab, et kuigi liikluskindlustus hüvitab kannatanule kahjud, nõutakse see summa hiljem teilt sisse. Samuti võib kaskokindlustus keelduda teie enda auto remondikulude katmisest, viidates sellele, et sõiduk ei olnud tehniliselt korras ega tohtinud liikluses osaleda. Isegi kui avarii põhjus polnud tehniline rike, annab puuduv ülevaatus kindlustusele tugeva juriidilise argumendi väljamaksest keeldumiseks või selle vähendamiseks.
Diiselautod ja heitgaasid
Viimastel aastatel on ülevaatuspunktides karmistatud kontrolli diiselmootoriga autode heitgaaside üle. Tahmafilter (DPF) on komponent, mille eemaldamine või riknemine toob kaasa kohese läbikukkumise. Enne ülevaatust on soovituslik sõita autoga maanteel kõrgemate pööretega vähemalt 15–20 minutit, et mootor ja väljalaskesüsteem saavutaksid töötemperatuuri ning tahmafilter puhastuks. Külma mootoriga ülevaatusele minek, eriti lühikeste linnasõitude järel, võib näidata tegelikkusest halvemaid heitgaasinumbreid.
Korduma kippuvad küsimused
Alljärgnevalt leiate vastused peamistele küsimustele, mis autoomanikel seoses tehnoülevaatusega tekivad.
- Kui palju maksab tehnoülevaatus?
Hinnad varieeruvad sõltuvalt teenusepakkujast ja asukohast, jäädes tavaliselt vahemikku 35–55 eurot bensiiniautodele ja veidi rohkem diiselautodele. Soovituslik on hindu eelnevalt veebist võrrelda ja aeg broneerida, mis võib vahel olla soodsam kui elavas järjekorras ootamine. - Mis saab, kui auto ei läbi ülevaatust?
Kui autol avastatakse ohtlik viga, keelatakse sõitmine koheselt. Vähemohtlike vigade (VO) puhul antakse tavaliselt aega korduvülevaatuseks (kuni 30 päeva või kuu lõpuni), mille jooksul tohib sõita vaid remondikohta ja tagasi ülevaatuspunkti. Korduvülevaatus on tasuline, kuid oluliselt odavam kui täisülevaatus. - Kas ma saan ülevaatust teha teises linnas?
Jah, tehnoülevaatust võib teha ükskõik millises Eestis asuvas ametlikus ülevaatuspunktis, sõltumata auto registreerimise aadressist või omaniku elukohast. - Mida teha, kui auto on talveunes ja ülevaatus aegub talvel?
Kui te autot talvel ei kasuta ja see seisab garaažis, ei pea ülevaatust omama. Küll aga ei tohi te sellega kevadel liiklusesse naasta enne, kui ülevaatus on tehtud. Sellisel juhul tuleb broneerida aeg ja sõita otse lähimasse ülevaatuspunkti. - Kas mõlkis kerega saab ülevaatuselt läbi?
Väikesed mõlgid ja kriimustused ei ole takistuseks. Küll aga ei tohi kerel olla teravaid servi, mis võivad jalakäijaid vigastada, ega läbivat roostet kandvates konstruktsioonides (karbid, poolraamid).
Regulaarne hooldus kui investeering turvalisusesse
Auto tehnoülevaatust ei tohiks vaadelda kui tüütut kohustust, vaid kui professionaalset auditit teie sõiduki tervisele. Isegi kui olete kogenud juht, on raske märgata pidurivõimekuse järk-järgulist vähenemist või lõtke veermikus, mis tekivad pika aja jooksul. Ülevaatajad on koolitatud spetsialistid, kes kasutavad täppisseadmeid, et tuvastada vead, mis palja silmaga jäävad nähtamatuks.
Planeerides ülevaatuse aega targalt – eelistatavalt kuu või kaks enne tähtaega – ja teostades regulaarset hooldust aastaringselt, väldite ebameeldivaid üllatusi. Korras auto hoiab oma väärtust paremini järelturul, tarbib vähem kütust ja, mis kõige tähtsam, toob teid ja teie lähedasi igalt sõidult turvaliselt koju. Suhtuge ülevaatusse kui võimalusse saada kindlustunne, et teie neljarattaline sõber on valmis kõigiks teedel ette tulevateks väljakutseteks.
