Kasutatud sõiduki soetamine välismaalt on eestlaste seas olnud populaarne juba aastakümneid, kuid sihtriigid ja majanduslik tasuvus on ajas pidevalt muutunud. Kui varem vaadati peamiselt Saksamaa poole, siis viimastel aastatel on üha enam pilke pööratud üle Läänemere Rootsi suunas. Põhjuseid on mitmeid, alates logistilisest lähedusest kuni Rootsi krooni kursi kõikumiseni, mis võib muuta ostu eestlasele ootamatult soodsaks. Siiski ei ole auto toomine naaberriigist vaid lust ja lillepidu; see nõuab põhjalikku eeltööd, bürokraatia tundmist ning riskide hindamist. Järgnevalt analüüsime detailselt, kas ja miks tasub tänapäeval Rootsi autoturu poole vaadata ning millised on need nüansid, mis võivad tehingu kasumlikkust mõjutada.
Miks eelistada Rootsi järelturgu Saksamaale?
Saksamaa on pikka aega olnud Euroopa autoturu “Meka”, kuid Rootsil on põhjamaise ostja jaoks mitmeid trumpe, mida Lõuna-Euroopa või isegi Kesk-Euroopa autod pakkuda ei suuda. Peamine eelis peitub autode varustustasemes ja ajaloos.
Põhjamaine varustuspakett
Rootsis müüdavad autod on peaaegu eranditult tellitud “Põhjamaade paketiga”. Eesti kliima on Rootsiga väga sarnane, mis tähendab, et sealt toodud autodel on tihti standardvarustuses lisad, mida Saksamaa või Itaalia autodel tuleb tikutulega taga otsida või mida polegi. Tüüpilised eelised on:
- Istmesoojendused: Need on Rootsis pea igal autol, sageli ka tagaistmetel.
- Eelsoojendussüsteemid: Webasto või Eberspächeri kütusel töötavad lisasoojendid on diiselmootoriga autode puhul väga levinud, samuti elektrilised mootoriploki soojendused (juhe stanges).
- Tulede pesurid ja parem valgustus: Pimedate talvede tõttu on rootslased nõudlikud auto valgustuse osas, mistõttu on paljudel autodel lisakaugtuled (nn “lisaprožektorid”) juba paigaldatud.
- Talverehvid: Erinevalt Saksamaast, kus auto müüakse sageli vaid suverehvidega, tuleb Rootsist ostetud auto tihti kaasa koos teise jooksu velgede ja korralike talverehvidega (naastrehvid on seal lubatud ja levinud).
Läbipaistev ajalugu ja ausad läbisõidud
Üks suurimaid hirme kasutatud auto ostmisel on keritud läbisõit. Rootsi riiklik andmebaas on üks maailma läbipaistvamaid. Teades vaid auto registreerimisnumbrit, saab igaüks tasuta kontrollida sõiduki tehnilist ajalugu, omanike arvu, ülevaatuste tulemusi ja fikseeritud läbisõite. See muudab läbisõidu võltsimise äärmiselt keeruliseks ja seetõttu esineb seda Rootsi turul kordades vähem kui Mandri-Euroopas.
Majanduslikud tegurid: Rootsi krooni kurss
Üks kaalukamaid argumente, miks just “tänapäeval” on Rootsist auto toomine aktuaalne, on valuutakurss. Rootsi kroon (SEK) on viimastel aastatel olnud euro suhtes pigem nõrk. Eesti ostja jaoks, kelle sissetulek on eurodes, tähendab see automaatselt allahindlust.
Näide: Kui auto maksab 200 000 SEK ja kurss on 1 EUR = 10 SEK, on hind 20 000 EUR. Kui aga kroon nõrgeneb tasemele 1 EUR = 11.5 SEK, on sama auto hinnaks umbes 17 390 EUR. See on märkimisväärne sääst, mis katab kuhjaga ära transpordikulud ja jätab raha ülegi. Seetõttu ongi paljud Eesti automüüjad oma fookuse just Rootsi oksjonitele ja müügiportaalidele suunanud.
Kuidas leida ja kontrollida sobivat sõidukit?
Rootsi autoturg on internetis väga hästi esindatud. Enne lennupileti ostmist tasub teha põhjalik eeltöö kodus arvuti taga.
Peamised müügikanalid
- Blocket.se: Rootsi suurim kuulutuste portaal, analoogne meie Soov.ee või Kuldnebors.ee-ga, kuid seal liigub väga palju autosid. Siin müüvad nii eraisikud kui ka firmad.
- Bytbil.com: Keskendub rohkem automüügiplatside ja edasimüüjate kuulutustele. Hinnad võivad olla veidi kõrgemad, kuid tarbijakaitse ja kindlustunne on suurem.
- KVD.se ja teised oksjonikeskkonnad: Väga populaarsed kohad, kust saab osta liisingust tagastatud või riigiasutuste autosid. Oksjonitel on autod läbinud sõltumatu testi, mille raport on avalikult nähtav. See annab ostjale väga hea ülevaate auto seisukorrast, sealhulgas kriimudest ja vigadest.
Taustakontroll on kohustuslik
Nagu mainitud, on Rootsi registrid avalikud. Kasutage portaale nagu Car.info või Biluppgifter.se. Sisestades auto numbri, näete:
- Kas autol on tasumata makse (Fordonskskatt). NB! Rootsis liiguvad võlad koos autoga. Kui eelmine omanik on jätnud maksud maksmata, peab need tasuma uus omanik, vastasel juhul ei pruugi saada autot Eestis arvele võtta või tekib probleeme Rootsi registrist kustutamisel.
- Viimast ülevaatust ja seal fikseeritud läbisõitu.
- Kas auto on liisingus (krediidipiiranguga).
Logistika ja bürokraatia: toomise protsess
Kui sobiv auto on leitud ja kokkulepe müüjaga saavutatud, algab logistiline pool. Siin on kaks peamist varianti: minna ise järele või tellida treilervedu.
Ise toomine
See on seikluslikum, kuid nõuab ajaplaneerimist. Rootsist Eestisse saamiseks on mugavaim kasutada Paldiski-Kapellskär laevaliini (DFDS) või Tallinn-Stockholm liini (Tallink). Oluline on teada, et Rootsi numbrimärkidega tohib Eestis sõita piiratud aja. Kõige keerulisem on kindlustuse ja registrist kustutamise küsimus.
Rootsi süsteem näeb ette, et auto ekspordiks tuleb taotleda ajutised punased numbrid, mis on kulukas ja aeganõudev protsess. Praktikas sõidavad paljud eestlased autoga Eestisse kehtiva Rootsi numbri ja kindlustusega (kui müüja on nõus) ning saadavad numbrid ja dokumendid (kollane ja sinine osa) hiljem postiga tagasi Rootsi Transpordiametisse (Transportstyrelsen), märkides põhjuseks ekspordi.
Treilervedu
Tänapäeval on see sageli mugavam ja isegi soodsam valik, eriti kui arvestada kütust, laevapileteid ja enda aega. Paljud Eesti logistikaettevõtted toovad autosid regulaarselt. Treileriga toomisel ei teki probleeme kindlustuse ega teele jäämisega. Auto võetakse peale müüja juures ja tuuakse otse Transpordiameti büroo ette või koduhoovi.
Riskid: Rooste ja peidetud vead
Kuigi Rootsi autod on hästi hooldatud, on neil üks suur vaenlane: korrosioon. Rootsis kasutatakse talvel teedel ohtralt soola, sarnaselt Eestiga. Erinevus on selles, et Rootsi talved võivad kesta kauem ja teed on soolased pikemat perioodi.
Stockholmi ja Lõuna-Rootsi autod on roostele vastuvõtlikumad kui Põhja-Rootsi (Norrland) autod, kus teid soolatamise asemel pigem liivatatakse. Enne ostu tuleb kindlasti kontrollida auto põhjaalust, koopaääri ja tagaluuki. Oksjonite (nt KVD) puhul on roostekahjustused tavaliselt raportis ausalt välja toodud ja pildistatud.
Korduma kippuvad küsimused (FAQ)
Kas Rootsist toodud autot on Eestis raske arvele võtta?
Ei ole. Kuna Rootsi on Euroopa Liidu liige, on protsess lihtne. Teil on vaja ostu-müügi lepingut ning Rootsi tehnilist passi (nii sinist kui kollast osa). Eestis tuleb läbida registreerimiseelne ülevaatus Transpordiametis. Tüübikinnituse probleeme üldjuhul ei teki, kuna Rootsi autod vastavad EL nõuetele.
Kuidas maksta auto eest Rootsis?
Sularahaga arveldamine on Rootsis äärmiselt haruldane ja paljud automüüjad (eriti firmad) ei võta sularaha üldse vastu. Eraisikud eelistavad makselahendust Swish, mis on aga saadaval vaid kohaliku pangakonto omanikele. Eestlasena on parim viis teha SEPA välkmakse. Enne reisi tasub kontrollida oma panga limiite ja maksekiirust.
Kas Rootsi autodel on garantii?
Ostes auto juriidiliselt isikult (autopoest), kehtib Rootsis tarbijakaitse seadus (Konsumentköplagen), mis on ostja suhtes väga soosiv. Siiski, garantii kehtestamine välismaale viidud autole võib olla keeruline protsess. Suured ketid pakuvad vahel rahvusvahelisi garantiisid lisatasu eest.
Mida tähendab “Avdragbar moms”?
Kui kuulutuses on märge “Avdragbar moms” (käibemaks tagastatav), tähendab see, et autot on kasutanud ettevõte ja hind sisaldab käibemaksu. Eesti ettevõttele (käibemaksukohuslasele) ostes on võimalik osta auto netohinnaga (0% käibemaksuga), kui vormistatakse ühendusesisene käive. Eraisikule see soodustus ei kehti.
Kuidas teha kalkuleeritud ja tark ostuotsus?
Auto toomine Rootsist on endiselt kasulik, kui teha seda teadlikult. Kasu ei pruugi alati väljenduda vaid odavamas ostuhinnas, vaid paremas varustuses, väiksemas ja kontrollitavas läbisõidus ning ausamas ajaloos. Et tehing oleks tõeliselt edukas, tuleb kuludesse arvestada mitte ainult auto hind, vaid ka reisikulud (või treiler), registreerimistasud Eestis ja võimalikud valuutavahetuse kulud.
Kõige turvalisem on alustada otsinguid suurtest portaalidest, kontrollida tausta VIN-koodi alusel ja võimalusel kasutada professionaalide abi transpordil. Rootsi turg on ausale ostjale avatud ja pakub jätkuvalt võimalust leida väga heas korras sõidukeid, mis teenivad uut omanikku Eestis veel aastaid.
